El diario taiwanés "United Daily News" informó el 16 de agosto que el tren subterráneo, puesto en servicio el 14 de agosto, fue producido por China CRRC en una planta de Massachusetts, EE. UU. Esta planta fue la primera base de fabricación de CRRC en EE. UU. en 2015. El 3 de septiembre, comenzó oficialmente la construcción, principalmente para colaborar con la adquisición de los trenes subterráneos de las líneas Roja y Naranja del Metro de Boston, adquiridos por CRRC a finales de 2014. Esta es también la primera vez que fabricantes chinos de equipos de transporte ferroviario establecen fábricas en países desarrollados.
Según informes, la ministra de Transporte de Massachusetts, Stephanie Pollack, declaró en la ceremonia de salida que, además del color del vagón, el nuevo tren subterráneo ha sido completamente renovado, lo que brindará mayor comodidad y una experiencia de viaje confiable. En el futuro, con el aumento en el número de trenes entregados, la Línea Naranja aumentará significativamente la capacidad de pasajeros.
CRRC Massachusetts afirmó que los nuevos trenes incorporan nuevas características de seguridad, como avisos sonoros y visuales al abrir y cerrar las puertas. Asimismo, el sistema de suspensión del tren también brindará mayor comodidad a los pasajeros.
La planta de CRRC en Springfield, Massachusetts, se inauguró oficialmente en 2018. Ha completado la producción de 404 vagones de tren en las líneas Roja y Naranja de Boston, incluyendo 152 vagones de la línea Naranja. Hasta la fecha, China CRRC ha entregado 10 vagones. A excepción del sexto trimestre, que entró en funcionamiento el 14 de agosto, se espera que los 4 vagones restantes entren en funcionamiento oficialmente en septiembre.
