Algo sobre la falla del mecanismo de tensión de la distancia del molde Jul 30, 2021

El gancho de péndulo, la hebilla y otros mecanismos de tensión a distancia se utilizan generalmente en el sistema fijo. moho tirando del núcleo o alguna liberación secundaria del molde, debido a que este tipo de mecanismo se establece en pares en ambos lados del molde, su acción debe estar sincronizada, es decir, el molde al mismo tiempo se dobla, abre el molde a una posición determinada al mismo tiempo se desacopla.

Una pérdida de sincronización puede causar desviaciones y daños en la plantilla del troquel embutido. Las piezas de estos mecanismos deben ser más rígidas y resistentes al desgaste, y además son difíciles de ajustar. Su vida útil es corta, por lo que se debe evitar su uso en la medida de lo posible. Con una fuerza de succión relativamente baja, se puede usar el método de matriz fija para la extracción del núcleo. Con una fuerza de extracción del núcleo grande, se puede usar el método de retroceso cuando el núcleo se desliza. La extracción del núcleo se completa primero y luego se ajusta la estructura del troquel. En el molde grande, se puede usar el método de extracción del núcleo. núcleo del cilindro hidráulico tracción . La inclinada Extracción del núcleo del deslizador de pasador El mecanismo está dañado.

Los problemas más comunes de este tipo de mecanismo son que el procesamiento no está en su lugar y el material es demasiado pequeño. Existen dos problemas principales:

1. Pasador inclinado Ángulo A grande;

2. La ventaja es que puede producir una gran distancia de extracción del núcleo en una carrera corta de apertura de la matriz.

Sin embargo, si el ángulo A es demasiado grande, cuando la fuerza de tracción F es un valor determinado, la fuerza de flexión P=F/COSA del pasador inclinado en el proceso de extracción del núcleo será mayor y será más fácil que se produzca la deformación del pasador inclinado y el desgaste del orificio inclinado.

Al mismo tiempo, el empuje ascendente N=FTGA generado por el pasador oblicuo en la corredera también es mayor, lo que aumenta la presión positiva de la corredera sobre la superficie de la guía en la ranura, incrementando así la resistencia a la fricción de la corredera. Esto facilita el deslizamiento y el desgaste de la guía. Como regla general, el ángulo de inclinación A no debe ser superior a 25°.


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